2025年11月6日現在、アメリカ合衆国には30,622のUホール拠点があります。U ホールの拠点数が最も多い州または準州はテキサス州で、2,934 か所あり、全体の約 9.6% を占めています。


U-Haulは、51の州に30,622の拠点を構えています。最大のクラスターはテキサス州、カリフォルニア州、フロリダ州で、上位 10 州には 53.3% のサイトが含まれています。バーモント州、ハワイ州、コロンビア特別区では対象範囲が狭くなっています。

U-Haulは訪問者のエンゲージメントが強く、3226か所が平均トラフィックスコア(平均値:53.02)を上回り、994か所が高訪問者数として認定されています。
U-Haulは全米で30,622か所を運営しており、テキサス州は2,934か所(全体の9.6%)と最も多いです。上位 3 州(テキサス、カリフォルニア、フロリダ)は全拠点の 25.3% を占め、上位 10 州は 53.3% を占めています。アラバマ州、ワイオミング州、ジョージア州が最もアクセスが良く、場所あたりの人口比率が最も低いのに対し、コロンビア特別区、ハワイ、ニューヨークは場所あたりの人口が最も多く、対象範囲が拡大していることを示しています。
場所は、ヒューストン、ロサンゼルス、シカゴ、ニューヨーク、フェニックスなどの主要メトロに集中しています。上位 10 都市が米国のサイトの 4.7% を占めています。

U-Haulは、米国全土で合計30,622の拠点を運営しています。拠点数が最も多い都市はテキサス州ヒューストンで、304 拠点、続いてカリフォルニア州ロサンゼルス(187 拠点)です。上位 10 都市を合わせると、全国の U-Haul の全拠点の 4.7% を占めています。
道路レベルのクラスターは、同じ近傍内に複数のU-Haul拠点がある廊下を示しており、地域的な存在感と一貫性が強いことを示しています。U-Haulは全国で合計30622社を運航しています。

座標、交通パターン、運用状況など、米国全土のUホールロケーションの完全なデータセットをダウンロードできます。

U-Haulは、アメリカ合衆国全土に30622の拠点を構えています。主な変数は、全国の U-Haul ロケーションに最も影響の大きい側面を示しています。これにより、U-Haulがどのように運営されているかをさまざまな観点から詳しく見ることができます。

米国のUホール路線によると、テキサス州は陸地面積で最大の州で、面積は約695,668km²で、2,934か所あります。カリフォルニア州が次いで423,965km²、2,448 か所で、フロリダ州は 184,934 km² で 2,358 か所あります。オハイオ州は上位の州の中で一番小さく、面積は116,098km²、Uホールは1,178か所あります。

U-Haulはテキサス州で最もオープンしている場所の数で、2,934か所のうち2,311か所で、78.8%のオープンロケーションに相当します。カリフォルニア州に次いで 1,951 か所のオープンサイトがあり、合計 2,448 か所のうち 79.7% を占めています。ペンシルベニア州はオープンビジネスの割合が 82.7% と最も高く、全 1,063 社のうち 879 件がオープンしています。フロリダ州は、これらの州の中でも開業率が最も低く 75.7% で、2,358か所のうち1,784か所がオープンしています。
このビューでは、州全体の U-Haul ロケーション付近のアクティビティを比較しています。30,622 か所のサイトで観測されたトラフィックスコアを使用して、最も混雑する市場、平均を上回るロケーションのシェアが高い州、およびアクティビティが比較的少ない地域が強調表示されます。パフォーマンスのベンチマークや現場業務の優先順位付け、事業拡大や最適化の機会の特定に活用してください。

U-Haulの米国で最も混雑している場所は、テキサス州が144か所の混雑した場所でトップであり、合計2,934か所のうち4.9%を占めています。フロリダ州がそれに続き 131 か所の混雑した場所で、合計 2,358 か所のうち 5.6% と最も高い割合を占めています。ニューヨークは、全体の 1,074 か所のうち 72 か所しか占めていないにもかかわらず、混雑地域のシェアが最も高く 6.7% です。カリフォルニア州、ジョージア州、イリノイ州などの他の州では、混雑地域の割合は 4.1% から 5.5% の範囲です。
このセクションでは、U-Haulに対するお客様の感想をまとめています。30,622か所の評価とレビューの合計を使用して、スコアが一貫して高く、フィードバックの量が最も多い場所に焦点を当てます。星による平均評価は質の高さを反映し、レビュー総数はネットワーク全体でのエンゲージメントとリーチを示します。

U-Haulの平均評価が米国で最も高いのは、ノースカロライナ州とオハイオ州で、どちらも4.0で、ペンシルベニア州とテキサス州が3.9とそれに続いています。アラバマ州も平均評価が3.8と上位にランクされています。レビュー数はテキサス州が48,250件でトップで、フロリダ州が46,831件、カリフォルニアが45,166件と続きます。
U-Haulの平均評価が最も高いのはノースカロライナ州とオハイオ州で、どちらも4.0で、ペンシルベニア州とテキサス州の3.9がそれに続きます。総レビュー数はテキサス州が48,250件でトップで、フロリダ州が46,831件、カリフォルニア州が45,166件と続いています。ニューヨークとジョージアもレビュー数が多く、それぞれ 23,016 件と 19,582 件です。

U-Haulは、米国全土のすべてのリスト州で電話を完全にカバーしています。テキサス州は 2,934 か所で先頭に立ち、カリフォルニア州が 2,448 か所、フロリダ州が 2,358 か所で、それぞれ電話が 100% 利用可能です。ジョージア州、イリノイ州、ニューヨーク州を含む 10 州すべてが、それぞれの U ホール拠点の電話カバレッジが完全であると報告しています。
U-Haul POIデータにより、フットプリントと需要を明確に測定できます。アナリストは、州や都市をロケーション数でランク付けし、対象範囲を1人当たりの比較できます。また、トラフィック・スコアやレビュー量を活用して、パフォーマンスの高い市場やサービスの行き届いていない地域を特定できます。その結果、飽和状態、成長機会、業績外れ値を客観的に把握できます。
ネットワーク計画では、このデータは、立地密度、場所ごとの人口、および近隣の交通量を使用して候補商圏をスコアリングするのに役立ちます。チームは、店舗から最も近い距離から競合リスクを評価したり、主要な通路に沿って空白を浮き彫りにしたり、観察された活動が最も活発な小売店街、キャンパス、交通機関に近い場所に優先順位を付けたりできます。
計画担当者は、クラスターとサービスギャップをマッピングして、近隣レベルでの商業アクセスを把握できます。一人当たりの調査ではアクセスが制限されているコミュニティが強調され、開館や閉鎖の変化は活動の変化を示唆しています。これらの洞察は、回廊の活性化、街並みと交通計画、データ主導のゾーニングの決定に役立ちます。